SIMCA 8 SPORT CABRIOLET VORSERIE (1950)

Sitze und Verkleidungen aus beigem Connoly-Leder, beiger Wollteppich, Original-Lenkrad mit zwei Speichen der damaligen Zeit, rechteckige Instrumentierung in zentraler Position aus Aluminium, grünes Gewebeverdeck, Lenkradschaltung (Giraud-Zubehör)

• FAHRGESTELL NR. 878570 – MOTOR NR. SIMCA1200S *216806*
• ASI-EINTRAGUNG MIT BESCHEINIGUNG DER HISTORISCHEN BEDEUTUNG (C.R.S.) (BESCHEINIGUNG DER HISTORISCHEN UND SAMMLERISCHEN RELEVANZ)
• PERFEKT ERHALTENER SAMMLERFAHRZEUG – EXTREM SELTENES EXEMPLAR VON SIMCA 8 SPORT CABRIOLET PRE – SERIE, FAHRZEUG NUMMER 38 VON NUR 42 HERGESTELLTEN EXEMPLAREN
• VOM KAROSSERIEBAUER FACEL-METALLON IM AUFTRAG DES EINGEBÜRGERTEN FRANZOSEN AUS TURIN, HENRI’ PIGOZZI, GRÜNDER DER MARKE SIMCA, GEBAUTES EXEMPLAR
• DAS FAHRZEUG WAR GEGENSTAND EINES ARTIKELS IN DER ZEITSCHRIFT “RUOTECLASSICHE”, AM 27. MAI 2001
• GEMÄSS FRAU PIGOZZI, DER FRAU DES PATRONS DES AUTOMOBILHERSTELLERS, FÜR EIN HAUPTSÄCHLICH WEIBLICHES PUBLIKUM “FÜR DIE SCHÖNSTEN FRAUEN VON PARIS” BESTIMMT.
• FAHRZEUG MIT ORIGINALEM 4-GANG-MOTOR MIT LENKRADSCHALTUNG, DAS URSPRÜNGLICH DER MONTAGELINIE DER UNTER DER LEITUNG DES “ZAUBERERS” GORDINI STEHENDEN RENNABTEILUNG DES SIMCA 8 BERLINA ENTNOMMEN WURDE, BEVOR ES SO MODIFIZIERT WURDE, SODASS DIE URSPRÜNGLICHEN 35 PS AUF 51 PS ERHÖHT WERDEN KONNTEN, WODURCH EINE GESCHWINDIGKEIT VON 135 KM/H ERREICHT WURDE 
• HANDBUCH PIECES DETACHEES SIMCA 8 SPORT MANUEL DE REPARATION UND NOTICE D’ENTRETIEN SIMCA 8 SPORT VERFÜGBAR
• ES LIEGT EINE UMFANGREICHE FOTODOKUMENTATION VOR, DIE DIE VOLLSTÄNDIGE, HOCHPROFESSIONELLE RESTAURIERUNG BELEGT, DIE VON QUALIFIZIERTEN UND AUF SIMCA-FAHRZEUGE SPEZIALISIERTEN FACHLEUTEN DURCHGEFÜHRT WURDE
• ORDNUNGSGEMÄSS IN ITALIEN REGISTRIERTES FAHRZEUG – BEREIT FÜR DIE EIGENTUMSÜBERTRAGUNG
• VERFÜGBAR FÜR JEDE PROBEFAHRT UND BESICHTIGUNG
• SICHERER HISTORISCHER WERT UND SAMMLERWERT – GARANTIERTE FINANZIELLE RENTABILITÄT DER INVESTITION
• SUPERPREIS – AUSGEZEICHNETER ZUSTAND