
TRIUMPH GT6 MK I ”REPLICA SIMO LAMPINEN RALLY MONTECARLO” (1967)
CARACTÉRISTIQUES TRIUMPH GT 6 RÉPLIQUE SIMO LAMPINEN RALLYE MONTECARLO : Sièges « Fusina » à baquet d’époque et système de ceintures de sécurité à quatre points SABELT, Horloge électrique, manomètre température huile et ampèremètre, positionné sur la console dédiée, au centre, sur la planche supérieure du tableau de bord, allumage à bouton-poussoir de sécurité…
Marque | Triumph |
Carrosserie | Coupé |
Alimentation | Essence |
Cylindrée | 1998 |
Mois | 05 |
Année | 1967 |
Boîte de vitesse | Manuelle |
Transmission | RWD |
Couleur | Gris métallisé |
cvkw | 95/70 |
Km | Mph 51751Km |
Disponibilité | Disponible |
CARACTÉRISTIQUES TRIUMPH GT 6 RÉPLIQUE SIMO LAMPINEN RALLYE MONTECARLO : Sièges « Fusina » à baquet d’époque et système de ceintures de sécurité à quatre points SABELT, Horloge électrique, manomètre température huile et ampèremètre, positionné sur la console dédiée, au centre, sur la planche supérieure du tableau de bord, allumage à bouton-poussoir de sécurité avec clef coupe-batterie et série d’interrupteur pour l’allumage des feux, chacun étant situé en-dessous du relais de sécurité associé, Volant et pommeau du levier de vitesse en cuir noir NARDI, Système d’extinction OMP, Pédalier sportif SPARCO, Tripmaster d’époque avec paire de chronomètre simil-Hewer, Bacs de rangement pour casques dans le coffre à l’arrière, Appareillage autoradio stéréo avec lecteur MP3-CD et Bluetooth et antenne électrique sur le garde-boue arrière droit, Rampe de quatre phares rallye avant (deux feux de brouillard et deux plein-phares), projecteur de toit orientable, Bavettes d’époque « TRIUMPH » pour roues arrière.
CARACTÉRISTIQUES ET MODIFICATIONS APPORTÉES À LA MÉCANIQUE ET AU MOTEUR : Remplacement des carburateurs par deux Stromberg-Zenith neufs dotés de filtres à air compétition « K & N », Remplacement des courroies d’accessoire, Remplacement de la dynamo par un alternateur adapté au type de voiture, Remplacement de la pompe à essence (mécanique) par une pompe à essence électrique neuve et moderne, système d’échappement intégralement réalisé à la main en acier inoxydable, des collecteurs d’échappement jusqu’aux pots d’échappement à l’arrière du véhicule (positionnés au centre et non plus sur les côtés)
L’ÉQUIPEMENT D’ORIGINE EST DISPONIBLE ET COMPREND : Sièges en sky noir, Autoradio AM/FM à cassette stéréo 7, Volant d’époque tulipé avec couronne de cuir, Tuyaux d’échappement d’origine, Kit complet de révision des carburateurs, Ceintures de sécurité d’origine
- CHÂSSIS KC2936 – MOTEUR N°. KC 277SE
- INSCRITE ET HOMOLOGUÉE ASI TARGA ORO AU PLUS HAUT NIVEAU DE RECONNAISSANCE
- MPH 51 751 – KM 83 285
- VOITURE DOTÉE D’UN VÉRITABLE CACHET ANGLAIS, ASSORTIMENT CHROMATIQUE ET SÉRIGRAPHIE SPLENDIDES ET EXTRÊMEMENT ÉLÉGANTS
- ESTIMATION PROPRE AUX VÉHICULES ANCIENS ET DE COLLECTION GARANTIE
- EN EXCELLENT ÉTAT – TRÈS BON PRIX
- Nous acceptons et proposons des échanges et/ou des reprises totales et/ou partielles de véhicules anciens sélectionnés par nos soins, d’une valeur inférieure, égale et/ou supérieure
- Estimation élevée de la valeur de votre véhicule d’occasion, prime à la reprise pour véhicule neuf et/ou à faible kilométrage
- Possibilité de livraison à domicile à travers toute l’Europe avec transport sur camion plateau
- Si vous êtes un revendeur ou un commerçant automobile, demandez les prix spéciaux qui vous sont réservés
- Nous rachetons via virement bancaire immédiat les véhicules d’occasion, les voitures de luxe, d’époque, de prestige, ainsi que des collections entières ; paiement et passation de propriétés immédiats
- Nous payons régulièrement des commissions à tous ceux qui nous permettent de repérer, d’acquérir et/ou de vendre des véhicules d’époque, de collection et des voitures de luxe
- Possibilité de paiement sur mesure en plusieurs fois
- Contact +39 348/5503882
Demande d'information
Pour de plus amples informations concernant ce véhicule, vous pouvez nous contacter ou également solliciter un appel-vidéo via via WhatsApp.