MODÈLE EXPOSÉ

TRIUMPH GT6 MK I ”REPLICA SIMO LAMPINEN RALLY MONTECARLO” (1967)

HOMOLOGUÉE ASI TARGA ORO – RESTAURATION TRÈS SOIGNÉE – EN EXCELLENT ÉTAT – TRÈS BON PRIX (1967)

CARACTÉRISTIQUES TRIUMPH GT 6 RÉPLIQUE SIMO LAMPINEN RALLYE MONTECARLO : Sièges « Fusina » à baquet d’époque et système de ceintures de sécurité à quatre points SABELT, Horloge électrique, manomètre température huile et ampèremètre, positionné sur la console dédiée, au centre, sur la planche supérieure du tableau de bord, allumage à bouton-poussoir de sécurité…

Marque Triumph
Carrosserie Coupé
Alimentation Essence
Cylindrée 1998
Mois 05
Année 1967
Boîte de vitesse Manuelle
Transmission RWD
Couleur Gris métallisé
cvkw 95/70
Km Mph 51751Km
Disponibilité Disponible
€35 500

CARACTÉRISTIQUES TRIUMPH GT 6 RÉPLIQUE SIMO LAMPINEN RALLYE MONTECARLO :  Sièges « Fusina » à baquet d’époque et système de ceintures de sécurité à quatre points SABELT, Horloge électrique, manomètre température huile et ampèremètre, positionné sur la console dédiée, au centre, sur la planche supérieure du tableau de bord, allumage à bouton-poussoir de sécurité avec clef coupe-batterie et série d’interrupteur pour l’allumage des feux, chacun étant situé en-dessous du relais de sécurité associé, Volant et pommeau du levier de vitesse en cuir noir NARDI, Système d’extinction OMP, Pédalier sportif SPARCO, Tripmaster d’époque avec paire de chronomètre simil-Hewer, Bacs de rangement pour casques dans le coffre à l’arrière, Appareillage autoradio stéréo avec lecteur MP3-CD et Bluetooth et antenne électrique sur le garde-boue arrière droit, Rampe de quatre phares rallye avant (deux feux de brouillard et deux plein-phares), projecteur de toit orientable, Bavettes d’époque « TRIUMPH » pour roues arrière.

CARACTÉRISTIQUES ET MODIFICATIONS APPORTÉES À LA MÉCANIQUE ET AU MOTEUR : Remplacement des carburateurs par deux Stromberg-Zenith neufs dotés de filtres à air compétition « K & N », Remplacement des courroies d’accessoire, Remplacement de la dynamo par un alternateur adapté au type de voiture, Remplacement de la pompe à essence (mécanique) par une pompe à essence électrique neuve et moderne, système d’échappement intégralement réalisé à la main en acier inoxydable, des collecteurs d’échappement jusqu’aux pots d’échappement à l’arrière du véhicule (positionnés au centre et non plus sur les côtés)

L’ÉQUIPEMENT D’ORIGINE EST DISPONIBLE ET COMPREND : Sièges en sky noir, Autoradio AM/FM à cassette stéréo 7, Volant d’époque tulipé avec couronne de cuir, Tuyaux d’échappement d’origine, Kit complet de révision des carburateurs, Ceintures de sécurité d’origine

  • CHÂSSIS KC2936 – MOTEUR N°. KC 277SE
  • INSCRITE ET HOMOLOGUÉE ASI TARGA ORO AU PLUS HAUT NIVEAU DE RECONNAISSANCE
  • MPH 51 751 – KM 83 285
  • VOITURE DOTÉE D’UN VÉRITABLE CACHET ANGLAIS, ASSORTIMENT CHROMATIQUE ET SÉRIGRAPHIE SPLENDIDES ET EXTRÊMEMENT ÉLÉGANTS
  • ESTIMATION PROPRE AUX VÉHICULES ANCIENS ET DE COLLECTION GARANTIE
  • EN EXCELLENT ÉTAT – TRÈS BON PRIX
  • Nous acceptons et proposons des échanges et/ou des reprises totales et/ou partielles de véhicules anciens sélectionnés par nos soins, d’une valeur inférieure, égale et/ou supérieure
  • Estimation élevée de la valeur de votre véhicule d’occasion, prime à la reprise pour véhicule neuf et/ou à faible kilométrage
  • Possibilité de livraison à domicile à travers toute l’Europe avec transport sur camion plateau
  • Si vous êtes un revendeur ou un commerçant automobile, demandez les prix spéciaux qui vous sont réservés
  • Nous rachetons via virement bancaire immédiat les véhicules d’occasion, les voitures de luxe, d’époque, de prestige, ainsi que des collections entières ; paiement et passation de propriétés immédiats
  • Nous payons régulièrement des commissions à tous ceux qui nous permettent de repérer, d’acquérir et/ou de vendre des véhicules d’époque, de collection et des voitures de luxe
  • Possibilité de paiement sur mesure en plusieurs fois
  • Contact +39 348/5503882

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